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Quest-ce qui fait le v\u00e9lo gravel ultime ? \u00c9videmment, il rend le cycliste heureux. La r\u00e9ponse est simple. Mais cela a toujours pos\u00e9 un d\u00e9fi majeur aux d\u00e9partements de d\u00e9veloppement. Surtout pour les v\u00e9los en carbone. La fabrication est complexe et n\u00e9cessite des moules co\u00fbteux. La production nest rentable quen grandes quantit\u00e9s. Cependant, cela exclut la personnalisation individuelle. Soit le v\u00e9lo te convient, soit non. Les compromis font g\u00e9n\u00e9ralement partie de lachat dun v\u00e9lo de s\u00e9rie. <\/p>\n","protected":false},"featured_media":5808,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"Description<\/h3>\n
Le cadre<\/h4>\nLa communaut\u00e9 voulait un v\u00e9lo gravel de cat\u00e9gorie course. Super, car nous aimons les v\u00e9los rapides. Le d\u00e9fi : un v\u00e9lo de course exige des caract\u00e9ristiques qui semblent mutuellement exclusives. Poids minimal et stabilit\u00e9 maximale. Bonne rigidit\u00e9 et confort notable. Pour atteindre cet objectif, le cadre, la fourche et le cockpit ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us comme une unit\u00e9 technique. Les composants sont parfaitement assortis et se fondent \u00e9galement visuellement. \n\nLe cadre principal est fabriqu\u00e9 en une seule pi\u00e8ce. Cette m\u00e9thode de construction est appel\u00e9e monocoque monobloc. Tous les pr\u00e9impr\u00e9gn\u00e9s de carbone se lient de mani\u00e8re optimale pendant la cuisson sous pression et fusionnent en une unit\u00e9 de haute r\u00e9sistance. En raison de sa complexit\u00e9, seuls quelques fabricants utilisent ce processus de fabrication. Il diff\u00e8re grandement de la production de cadres courante dans les grandes usines, o\u00f9 des segments fabriqu\u00e9s individuellement sont coll\u00e9s ensemble. \n\nLa fourche et le cockpit sont \u00e9galement fabriqu\u00e9s selon la m\u00e9thode de construction monocoque monobloc. Le cadre a un routage de c\u00e2bles enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9. Les c\u00e2bles passent par le guidon dans la potence et de l\u00e0 directement dans le cadre ou la fourche. \n\nTHE SUPERFAST est synonyme de construction l\u00e9g\u00e8re fonctionnelle. Chaque composant est con\u00e7u pour \u00eatre aussi l\u00e9ger que possible. Laccent est mis sur la fonction. La qualit\u00e9 de fabrication est si \u00e9lev\u00e9e quaucune peinture nest requise. Cela permet d\u00e9conomiser du poids et assure laspect carbone mat et chatoyant typique. Les vis de porte-bidon sont en titane perc\u00e9 et ne p\u00e8sent que 1,06 gramme chacune. Tous ces d\u00e9tails sadditionnent pour faire de THE SUPERFAST lun des v\u00e9los gravel les plus l\u00e9gers au monde. Le cadre sans compartiment de rangement ne p\u00e8se que 789 grammes en taille M, franchissant la barre magique des 800 grammes. Le v\u00e9lo complet avec des composants haut de gamme ne p\u00e8se que 6,85 kilogrammes. \n
Le v\u00e9lo<\/h4>\nTHE SUPERFAST est disponible en cinq configurations de base diff\u00e9rentes, dans lesquelles tu peux choisir de nombreux d\u00e9tails selon tes pr\u00e9f\u00e9rences personnelles. Par exemple, les roues. La selle. Et m\u00eame la g\u00e9om\u00e9trie du cockpit. M\u00eame la version la moins ch\u00e8re avec la solide transmission Sram Rival EXPL et 1x13 est l\u00e9g\u00e8re et garantit un plaisir gravel illimit\u00e9. La version haut de gamme avec Sram Red EXPL AXS est dans une cat\u00e9gorie \u00e0 part et, avec seulement 6,85 kilos en taille M, est lun des gravel bikes les plus l\u00e9gers au monde. Tu veux rouler en 2x12 ? Alors THE SUPERFAST avec transmission Shimano GRX est le choix parfait pour toi. \n
De nombreuses options de personnalisation<\/h4>\nTHE SUPERFAST est disponible en tant que cadre et en tant que v\u00e9lo complet. Le syst\u00e8me modulaire ing\u00e9nieux te permet de personnaliser le v\u00e9lo selon tes pr\u00e9f\u00e9rences personnelles. \n\n- Le cockpit est disponible dans toutes les tailles standard. Avec des cintres pour la course ou le gravel. THE COCKPIT offre \u00e9galement une option exclusive. Il peut \u00eatre personnalis\u00e9. Tu peux combiner librement toutes les longueurs de potence, largeurs de cintre et variantes de drop. Cela garantit une position de conduite parfaite. Notre processus de fabrication et nos outils de production innovants rendent cela possible. \n\n- THE SUPERFAST peut \u00eatre command\u00e9 avec ou sans compartiment de rangement. Le compartiment de rangement est \u00e9tanche et amovible. Le levier de verrouillage est situ\u00e9 sur le dessus du tube diagonal et peut \u00eatre actionn\u00e9 sans outils. Le compartiment de rangement est \u00e9quip\u00e9 de tous les outils importants et dune chambre \u00e0 air de rechange. \n\n- Le cadre est disponible pour les bo\u00eetiers de p\u00e9dalier filet\u00e9s (T47) et les roulements press-fit. La haute qualit\u00e9 de fabrication et lajustement parfait des roulements font des roulements press-fit le premier choix. Cependant, selon un sondage, de nombreux cyclistes gravel pr\u00e9f\u00e8rent un bo\u00eetier de p\u00e9dalier filet\u00e9. Cest pourquoi les deux versions sont disponibles. \n\n- Plateau simple ou d\u00e9railleur ? THE SUPERFAST offre les deux options avec une fixation de d\u00e9railleur enti\u00e8rement r\u00e9glable. \u00c0 tout moment. Sans compromis technique ou visuel. \n- La selle doit sadapter parfaitement au cycliste. Cest pourquoi tu as \u00e9galement le choix ici. La selle de base Repente Quasar est confortable et ne p\u00e8se que 170 grammes. THE HYPERSADDLE est notre chef-d\u0153uvre ultime en carbone fabriqu\u00e9 en Allemagne. Elle est disponible en largeurs de 135 et 146 millim\u00e8tres. La version avec rev\u00eatement Alcantara p\u00e8se seulement 79 grammes. La version carbone pur est encore 4 grammes plus l\u00e9g\u00e8re. \n\n- Tu peux \u00e9galement choisir les roues. Trois mod\u00e8les sont disponibles. La version haut de gamme est notre paire de roues BITURBO Gravel Aero. Celles-ci combinent construction l\u00e9g\u00e8re fonctionnelle et look exclusif de mani\u00e8re unique. Poids de la paire : seulement 1 299 grammes.\nChaque acheteur de THE SUPERFAST re\u00e7oit un livre de qualit\u00e9 d\u00e9taillant l\u2019histoire du v\u00e9lo. Le livre compte 80 pages et contient de nombreuses photos exclusives. \n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n