ZIPP 808 Firecrest Rennrad-Laufradsatz

Beim 808 Firecrest Tubeless Disc-Laufradsatz von Zipp dreht sich alles um Wissenschaft, um Geschwindigkeit zu erreichen. Das ist der perfekte Ansatz für Zipps steife, hochprofilierte Wahl für Kriterien, Straßenrennen oder jede Art von Hammer-Fest. Mit 80 mm Tiefe ist seine Felge darauf ausgelegt, dich in jeder Hinsicht schneller zu machen. Zipps Total System Efficiency Designansatz, kurz TSE, verleiht dem 808 Firecrest neue Features, darunter eine enorme Gewichtsreduktion von über 280 Gramm gegenüber der Vorgängerversion. Zudem ist das Laufrad mit einem Hookless- und Tubeless-Felgenprofil sowie einer Innenbreite von 23 mm konzipiert. Das ist ideal, um breitere Reifen mit geringerem Druck zu fahren, was den Rollwiderstand reduziert und den Kurvengrip erhöht. Tatsächlich bekämpft TSE die vier primären Geschwindigkeitsbarrieren: Windwiderstand, Schwerkraft, Rollwiderstand und Vibrationsverluste. Zipps legendäre Firecrest-Felgenform bietet hohe Aero-Effizienz und Seitenwindstabilität. Außerdem nutzt Zipps ABLC-Technologie ein komplexes Dimpling-Muster, um die Aero-Effizienz zu verbessern. Darüber hinaus, obwohl dieser Laufradsatz für Tubeless-Reifen optimiert ist, hast du immer noch die Option, Tubeless- oder Tubeless-Ready-Reifen mit Schläuchen zu fahren. Der 808 Firecrest mit TSE baut auf dem Erbe dieses Laufrads als erste Wahl für TT-, Triathlon- und Kriteriumsrennen auf, um am schnellsten zu sein oder dafür optimiert zu sein. Dieser Laufradsatz ist mit einem 28-mm-Reifen am schnellsten. Scheibenbremsen bieten zudem eine zuverlässigere Geschwindigkeitsmodulation und Bremskraft bei allen Wetterbedingungen. Im Triathlon macht dich das Fahren breiterer Tubeless-Reifen mit geringerem Druck schneller und sorgt gleichzeitig für eine ruhigere Fahrt, sodass deine Beine für den wichtigen Lauf frischer sind. Zipps in Deutschland entwickelter ZR1 DB Naben-Set bietet schnellen Eingriff mit robuster Haltbarkeit und trägt zur Spritzigkeit des 808 Firecrest bei.

– TSE™ Design mit 23 mm Innenbreite mit Tubeless- und Hookless-Felgenprofil, ideal für breitere Reifen bei geringerem Reifendruck
– Minimale Reifenbreite von 25 mm
– Mehr als 300 g leichter als das Vorgängermodell
– ZR1 DB Nabe ist in Deutschland entwickelt mit verbessertem Dichtungsdesign für erhöhte Haltbarkeit und schnellere Reaktion mit 66 Eingriffspunkten
– Gebaut mit Sapim CX Sprint J-Bend Speichen
– Ein kompromissloses Aero-Felgenprofil von 80 mm
– ABLC Sawtooth™ Dimple-Design hilft, den Luftstrom um die Felge zu steuern und trägt dazu bei, ein schnelleres, stabileres Laufrad zu schaffen
– Center Lock Rotoraufnahme. Lockring ist enthalten
– XDR™ oder SRAM/Shimano Freilaufkörper
– Lieferung mit 12 mm Endkappen vorne und hinten
– Lebenslange Garantie
– Zipp Grafiken und kosmetische Identität, die Geschwindigkeit schreien
– Campagnolo Freilaufkörper separat erhältlich
– Überragende Modulation und Bremskraft von Scheibenbremsen