SEKA GRAVEL ya disponible en Hamburgo

SEKA GRAVEL ya disponible en Hamburgo

Desata tu potencial gravel

Domina cualquier sendero con el cuadro SEKA de solo 980 g

Experimenta la mezcla perfecta de ligereza y robustez, diseñada para el máximo rendimiento en competición gravel.

Características innovadoras del cuadro

Diseño ligero magistral

Con solo 980 g, el cuadro ofrece una agilidad inigualable sin sacrificar la estabilidad.

Estructura robusta

Diseñado para ofrecer una alta rigidez y resistencia a los impactos, garantizando la durabilidad en terrenos difíciles.

Rendimiento optimizado

Extensas pruebas garantizan el equilibrio ideal entre peso y resistencia.

Nuestra búsqueda de la excelencia

La filosofía de SEKA se centra en alcanzar el máximo rendimiento a través de un diseño innovador. Nuestra pasión por la ligereza garantiza que cada cuadro se fabrique para ofrecer una agilidad superior manteniendo una durabilidad excepcional. Creemos en desafiar los límites y asegurar que nuestros cuadros de competición gravel soporten las condiciones más duras sin concesiones.
Mediante una optimización y pruebas constantes, SEKA ofrece cuadros que encarnan el equilibrio perfecto entre ligereza y alta resistencia a los impactos. Nuestra misión es equipar a los ciclistas con material que mejore su rendimiento y les permita conquistar cualquier terreno con confianza.

Descubre la ventaja de los 980 g

Experimenta la vanguardia de la tecnología de competición gravel con el cuadro de 980 g. Diseñado para la fuerza y la velocidad, es tu compañero definitivo para cualquier terreno. No pierdas la oportunidad de elevar tu experiencia de conducción a un nuevo nivel.

Ciclismo para principiantes 101 y para todos los que quieran mejorar

 

1. Entrena según tu cadencia y tu pulso… Son los únicos parámetros decisivos para principiantes. Si entrenas según tu velocidad media, nunca mejorarás.

2. Vístete con cabeza… ponte una capa más de la que crees que es suficiente… No importa lo abrigado o lo frío que te sientas. Lo importante es entender cómo funciona tu cuerpo. Tu corazón bombea sangre hacia la superficie de la piel en lugar de hacia los músculos. Eso aumenta tu pulso y reduce tu rendimiento.

3. Hazte un bikefitting semiprofesional… Tu transmisión de potencia es más importante que un manillar aerodinámico caro que no te queda bien.

4. Tu sillín, tus bielas, pedales, ruedas y neumáticos aumentan tu rendimiento. Tu cambio, no. Si tienes un cambio electrónico y pedales de 39 €… replantea tu inversión.

5. Entrena solo… no hagas lo que hacen los demás, a menos que encaje con tu plan de entrenamiento

 

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