PERFORMANCE ILLIMITÉE
En termes simples, c’est un MAGMA pour le gravel. Il suit les mêmes principes et le même esprit de haute performance que le MAGMA, mais avec des roues plus grandes et une géométrie spécifique au gravel. Il intègre toute l’expérience de conduite et de test d’Alberto et Ivan, puis ajoute toute l’expertise d’AURUM pour concevoir et développer un vélo de niveau supérieur.
GRAVEL SANS CÂBLES :
LE MANTO FLUE SANS OBSTACLES
L’avant du MANTO se distingue par son subtil mélange de profils de tube de direction et de tube diagonal en forme d’aile, s’intégrant à la couronne de fourche surdimensionnée. Au-delà de cette forme aérodynamique efficace, le tube de direction achemine également les durites de frein de manière propre et simple à travers le jeu de direction de 1,5″, afin de n’exposer rien au vent et de garder tout propre et ordonné. Cette solution est également propre et utile lors de l’utilisation de sacoches de guidon, afin que les câbles n’interfèrent pas avec les sangles.
GÉOMÉTRIE
| Taille | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 |
|---|---|---|---|---|---|
| 152-163 cm | 161-170 cm | 170-177 cm | 175-181 cm | 180-188 cm | |
| A. Stack | 505 | 525 | 545 | 567 | 589 |
| B. Reach | 370 | 376 | 384 | 392 | 400 |
| C. Angle du tube de selle | 74 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| D. Tube supérieur | 515 | 536 | 551 | 565 | 580 |
| E. Angle du tube de direction | 71.8 | 71.6 | 73 | 73 | 73 |
| F. Déport de fourche | 50 | 50 | 44 | 44 | 44 |
| G. Chasse de fourche | 60 | 60 | 59 | 59 | 59 |
| H. Longueur du tube de selle | 453 | 480 | 504 | 526 | 547 |
| I. Drop du boîtier de pédalier | 74 | 71 | 71 | 71 | 71 |
| J. Centre avant | 570 | 584 | 580 | 594 | 608 |
| K. Longueur des bases | 407 | 407 | 410 | 410 | 410 |
| L. Empattement | 965 | 980 | 979 | 993 | 1008 |
| M. Hauteur d’enjambement | 728 | 750 | 782 | 803 | 826 |
| N. Longueur du tube de direction | 102 | 127 | 143 | 166 | 189 |
| O. Longueur de fourche | 367 | 367 | 365 | 365 | 365 |
SERVICE
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